為推動(dòng)油品損耗管理再上新臺(tái)階,2023年，中路能源公司用起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)的姿態(tài),強(qiáng)抓運(yùn)輸環(huán)節(jié)損耗管理，重點(diǎn)治理了運(yùn)輸環(huán)節(jié)車輛損耗率爭(zhēng)議、賠付落實(shí)不到位等問題。公司通過代扣運(yùn)費(fèi)、打款賠付、現(xiàn)場(chǎng)賠付等多形式落實(shí)運(yùn)輸損耗索賠，1月執(zhí)行賠付共計(jì)1.7萬元。
公司在精細(xì)化管理上著力，多措并舉推動(dòng)運(yùn)輸損耗實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。通過對(duì)車隊(duì)提出損耗異議的車輛進(jìn)行跟車比對(duì)，仔細(xì)查看車載視頻和GPS，積極推進(jìn)落實(shí)損耗仲裁，同時(shí)對(duì)差異較大的罐容進(jìn)行重新校準(zhǔn)，進(jìn)一步減少地罐交接爭(zhēng)議。
接下來，中路能源公司將繼續(xù)強(qiáng)化日常監(jiān)管，在落實(shí)上從嚴(yán)從緊、從細(xì)從實(shí)，充分激發(fā)損耗創(chuàng)效潛能。
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